Fuga considerable de aceite
Se encontró en el costado del múltiple de admisión.
Reporte técnico Del Valle 805
Mercedes-Benz Sprinter 907 con motor OM651. Aquí está lo que encontramos, las evidencias en foto y video, y qué piezas hay que cambiar, limpiar o diagnosticar junto con el motor.
Cliente Del ValleEconómico 805VIN W1Y8DD3Z8MP260146Motor OM651Kilometraje 581,752 kmReporte 13 nov 2026Técnico Raúl Sánchez
Nota técnica: las siguientes evidencias se realizan como comprobaciones previas al desmontaje y encendido del motor.
Lo que le pasa a la unidad
Tres señales juntas apuntan a un daño interno severo del motor.
Agua y aceite mezclados
La mezcla está en la salida del postenfriador, que alimenta la admisión.
Hollín y contaminación
Hollín excesivo en todas las tuberías y contaminación severa en el múltiple de admisión.
Se recomienda considerar reemplazar el motor por el alto kilometraje (581,752 km) y por la suma de anomalías en distintos sistemas, y continuar la evaluación posterior al reemplazo del motor completo, apoyada en pruebas complementarias.
Evidencia de fuga y contaminación en la admisión
Toca una foto o un video para verlo ampliado.
Dato importante: la mezcla de agua y aceite se atribuye en gran medida al sistema de EGR; sin embargo, se recomienda no descartar el turbocompresor como agente involucrado.
Además del motor: 7 grupos de piezas
Mientras el motor está fuera, cambiar estas piezas evita desmontajes extra y fallas en el motor nuevo. Toca un número del motor o sigue bajando.
Recomendación técnica
Continuar la evaluación para el reemplazo del motor completo. La justificación principal es la suma de fuga considerable de aceite, contaminación severa en la admisión, mezcla de agua y aceite en la salida del postenfriador y contaminación en el área de los inyectores. Además, atender los componentes periféricos dañados, incluida la batería y la bomba de baja presión de combustible, y hacer las pruebas complementarias.
ALCANCE DEL DIAGNÓSTICO: El presente diagnóstico y las recomendaciones de reparación se realizaron con base en las inspecciones y pruebas efectuadas hasta el momento, previo al desmontaje del motor y sus componentes asociados. Debido a que aún no se ha realizado el desensamble completo, existe la posibilidad de que durante el desarrollo de los trabajos se identifiquen daños adicionales.
Mercedes-Benz Sprinter 907 · Motor OM651 · Núm. económico 805 · Reporte del 13 de noviembre de 2026 · Técnico responsable: Raúl Sánchez